Leinfelden-Echterdingen. Daimler Truck Group ha presentado sus cifras de ventas correspondientes al primer trimestre de 2026, revelando un periodo de ajustes y movimientos estratégicos en sus principales mercados. Durante los primeros tres meses del año, el grupo colocó un total de 68,849 vehículos a nivel global, una cifra que, aunque menor a las 75,758 unidades del mismo periodo en 2025, muestra una solidez importante en segmentos clave.
El gran protagonista del reporte fue Mercedes-Benz Trucks, que registró un sólido incremento del 13% en sus ventas unitarias, alcanzando las 34,486 unidades. Este crecimiento subraya la fuerte demanda que siguen teniendo los modelos europeos de la marca, como el Actros L, en un mercado que valora la eficiencia y la tecnología de punta.
Ajustes en Norteamérica y el sector de autobuses
Por otro lado, la división de Trucks North America experimentó una disminución del 25%, cerrando el trimestre con 29,432 unidades vendidas. Este ajuste responde a la normalización de la demanda en la región tras periodos de pedidos extraordinarios, sumado a los retos logísticos y la transición hacia las nuevas normativas de emisiones que las flotas están planificando.
En el segmento de pasajeros, Daimler Buses también reportó una baja del 20%, con 4,972 unidades entregadas. Sin embargo, es importante notar que el enfoque de la división se ha movido agresivamente hacia soluciones de alta rentabilidad y movilidad eléctrica, lo que suele reflejarse en ciclos de pedidos más selectivos.
La ofensiva eléctrica no se detiene
Donde no hubo dudas fue en la movilidad de cero emisiones. Las ventas de camiones y autobuses eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 26%, alcanzando las 742 unidades en este primer trimestre. Modelos como el eActros y el eCitaro están ganando terreno rápidamente a medida que la infraestructura de carga mejora y los operadores comprueban la viabilidad de estas unidades en la operación real.
Cambios estructurales: Mitsubishi Fuso y ARCHION
Un detalle técnico fundamental para los analistas es la integración de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation en ARCHION, efectiva desde el 1 de abril de 2026. Debido a este movimiento, las cifras reportadas en este periodo se refieren únicamente a las operaciones continuas del grupo, excluyendo los volúmenes de la marca japonesa que ahora operará bajo la nueva estructura corporativa.
Daimler Truck ha confirmado que el próximo 6 de mayo se darán a conocer los detalles financieros profundos, donde se analizarán los ingresos y márgenes de beneficio que estas ventas han generado para el grupo.
