Telemetría & Tech

Kenworth y el reto del millón de millas: El enfoque técnico de Josh Brinkerhoff

Perfil técnico de Josh Brinkerhoff, Ingeniero Jefe Asistente en Kenworth. Analizamos su transición del sector automotriz al Clase 8 y su liderazgo en la integración de motores de gas natural y la nueva plataforma C580.

Volvo Trucks: Motores de 13L para hidrógeno y eléctricos de 700 km

Volvo Trucks renueva su oferta global con una plataforma de 13 litros preparada para hidrógeno y biogás, además de presentar camiones eléctricos de segunda generación con 700 km de rango.

Kenworth C580: El nuevo gigante vocacional para 1 millón de libras

Kenworth jubila al legendario C500 con el nuevo C580. Análisis del chasis para 1 millón de libras, motor Cummins X15 y la llegada de la transmisión Endurant XD Pro al servicio extremo.

Volvo D13 y G13: Nueva plataforma de motores para 2026 lista para hidrógeno

Volvo Trucks presenta su nueva plataforma global de motores de 13 litros (D13 y G13). Con un ahorro del 4% en combustible, torque de hasta 2,900 Nm y preparación para hidrógeno verde, estos bloques llegarán a los modelos FH, FM y FMX en 2026.

Cascadia 2027: Digital Dash integrado y motores Gen 6 para el hombre-camión

Freightliner presenta las mejoras del Cascadia 2027: integración de Digital Dash con la plataforma Virtual Vehicle, evolución de seguridad Detroit Assurance ABA6 y los nuevos motores Detroit Gen 6 para la normativa EPA 2027.

Daimler Truck: 130 años de evolución técnica y el salto al hidrógeno

Daimler Truck celebra 130 años de historia desde la invención del primer camión por Gottlieb Daimler en 1896. Analizamos el legado técnico, la descarbonización con el eActros 600 y el futuro del hidrógeno.

My International: El nuevo centro de comando digital para el LT y el tren motriz S13

International Motors presenta My International, una plataforma que unifica telemetría, gestión remota y comunicación con talleres. Análisis técnico de sus funciones OTA y optimización del tren motriz S13.

DAF inicia producción del XG Electric: 500 km de autonomía y cabina de 12.5 m³

DAF Trucks inicia la producción en serie de los modelos XG y XG+ Electric en Eindhoven. Analizamos el tren motriz PACCAR EX-D2, el uso de baterías LFP de alta durabilidad y la cabina de 12.5 m³ para larga distancia.

Cascadia 2027: Digital Dash integrado y motores Gen 6 para el hombre-camión

Freightliner presenta las mejoras del Cascadia 2027: integración de Digital Dash con la plataforma Virtual Vehicle, evolución de seguridad Detroit Assurance ABA6 y los nuevos motores Detroit Gen 6 para la normativa EPA 2027.....

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