MAN Truck & Bus ha cerrado el pedido más grande de autobuses eléctricos en la historia de Lituania, tras firmar un contrato con el operador Vilniaus viešasis transportas (VVT) para la entrega de 112 unidades del MAN Lion’s City E. El pedido se divide en 84 autobuses estándar de 12 metros y 28 unidades articuladas de 18 metros. El objetivo principal de la capital lituana es sustituir de forma agresiva su flota de motores diesel por una plataforma de cero emisiones que reduzca el ruido y la contaminación urbana.
La entrega de las unidades comenzará a finales de 2026 y se extenderá hasta finales de 2027. Este movimiento forma parte de una transformación logística profunda en Vilnius, que incluye no solo la renovación de los fierros, sino también la actualización de depósitos y la instalación de infraestructura de carga de alta potencia para soportar la operación continua de la flota.
Autonomía de 380 km: Tecnología probada para la ruta urbana
El MAN Lion’s City E ha demostrado una confiabilidad técnica superior en diversas condiciones climáticas en Europa. Para la operación en Vilnius, los autobuses están configurados para ofrecer un alcance de hasta 380 kilómetros con una sola carga, una cifra que cubre la mayoría de los turnos operativos diarios sin necesidad de recargas intermedias constantes.
Especificaciones técnicas del Lion’s City E:
- Versiones: Unidades de 12 metros (84 piezas) y articulados de 18 metros (28 piezas).
- Capacidad de batería: Optimizada para garantizar el torque necesario incluso en unidades articuladas con carga completa.
- Entorno del conductor: Cabina ergonómica rediseñada para reducir la fatiga del operador mediante una mejor visibilidad y controles digitales simplificados.
- Equipamiento a bordo: Sistemas de aire acondicionado de alta eficiencia, puntos de carga USB para pasajeros y conectividad Wi-Fi integrada.
Para el jefe de mantenimiento, el Lion’s City E representa una ventaja operativa debido a su diseño simplificado. Al eliminar componentes críticos del motor de combustión, como turbocargadores complejos, sistemas de post-tratamiento de escape y transmisiones de múltiples marchas, se reducen las horas de trabajo preventivo en el taller.
Despliegue técnico: Del depósito a la ruta
La transición al bus eléctrico en Vilnius no es solo un cambio de unidad, sino un ajuste en la infraestructura de potencia de la ciudad. Ignas Degutis, CEO de VVT, señaló que el proyecto incluye la actualización de la capacidad de energía de los depósitos para permitir la carga nocturna simultánea de las 112 unidades.
ADAMPOLIS, el socio local de MAN en Lituania, se encargará del mantenimiento técnico durante los primeros cinco años. Este soporte de fábrica es vital para asegurar que la gestión térmica de las baterías se mantenga en niveles óptimos, especialmente en inviernos severos donde la eficiencia de las celdas de litio suele verse comprometida si no existe un sistema de pre-acondicionamiento térmico adecuado.
El éxito del Lion’s City E en cifras europeas
Desde su lanzamiento en 2019, MAN ha entregado más de 3,300 unidades del Lion’s City E en todo el continente. Los datos operativos recopilados por la marca muestran que estas unidades han recorrido cerca de 250 millones de kilómetros, validando la durabilidad del tren motriz eléctrico frente a las vibraciones constantes del pavimento urbano.
Actualmente, uno de cada dos autobuses urbanos vendidos por MAN en Europa es eléctrico. Para satisfacer esta demanda creciente, la marca ha diversificado sus sitios de producción, sumando la planta de Ankara en Turquía a las fábricas de Starachowice (Polonia) y Olifantsfontein (Sudáfrica). Este escalamiento industrial asegura una mejor disponibilidad de refacciones y soporte técnico para flotas de gran tamaño que requieren mantener un alto índice de disponibilidad operativa.
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