Volvo Trucks ha dado un golpe de autoridad en el mercado eléctrico global al presentar una gama de camiones con rendimiento mejorado y mayor flexibilidad. La gran estrella de este anuncio es el FH Aero Electric, un camión de larga distancia capaz de recorrer hasta 700 km con una sola carga.
Este avance significa que sustituir un camión diésel por uno eléctrico nunca ha sido tan sencillo, permitiendo cubrir jornadas laborales completas con la misma productividad que las unidades convencionales.
FH Aero Electric: Tecnología de eje eléctrico y carga de megavatios
El secreto detrás de esta autonomía récord no está solo en las baterías, sino en una arquitectura de transmisión revolucionaria: el eje eléctrico. Este componente compacto integra dos motores eléctricos y una caja de cambios de seis velocidades directamente en el eje trasero. Al liberar espacio en el chasis, Volvo ha podido instalar una capacidad de batería significativamente mayor.
- Potencia: Hasta 460 kW (623 hp).
- Carga Ultrarrápida: El camión está adaptado al estándar MCS (Sistema de Carga de Megavatios). Esto permite cargar 8 baterías del 20% al 80% en aproximadamente 50 minutos, justo el tiempo de un descanso legal en la UE.
- Capacidad de Carga: Soporta un peso bruto combinado (GCW) de hasta 48 toneladas, con una carga útil de hasta 28 toneladas.
La nueva generación FH, FM y FMX: Versatilidad para el trabajo duro
Además del modelo de larga distancia, Volvo presentó la actualización de sus modelos FH, FM y FMX Electric, diseñados para distribución regional, construcción y servicios públicos. Estos modelos ofrecen ahora una autonomía de hasta 470 km y una flexibilidad operativa sin precedentes.
La gran novedad en estos modelos es la toma de fuerza (TDF) integrada en la caja de cambios. Esto permite que el conductor alimente equipos pesados como hormigoneras o grúas directamente desde la transmisión eléctrica, eliminando la necesidad de motores auxiliares. Estos camiones pueden cargar del 20% al 80% en unos 65 minutos mediante el sistema CCS.
Conducción superior con cajas Powershift optimizadas
Toda la nueva línea está equipada con cajas de cambios Powershift optimizadas para motores eléctricos duales. Los modelos FH, FM y FMX cuentan con ocho velocidades, mientras que el FH Aero Electric utiliza una de seis marchas.
«Las nuevas cajas de cambios ofrecen cambios de marcha sin interrupciones, produciendo menos ruido y vibraciones para una jornada laboral mucho más cómoda», destaca la marca.
Hacia un 2040 libre de combustibles fósiles
Este lanzamiento es una pieza clave en la estrategia de Volvo para alcanzar cero emisiones netas en 2040. La compañía mantiene una visión de tres vías tecnológicas: vehículos eléctricos de batería (como estos lanzamientos), vehículos de pila de combustible y motores de combustión que operan con combustibles renovables como el biogás o el hidrógeno verde.
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