Foton y Weichai se alían en motores y camiones eléctricos

Foton, uno de los fabricantes chinos de camiones más grandes del mundo, firmó un acuerdo estratégico con Weichai Power, el gigante chino de los motores, para trabajar juntos en trenes motrices, camiones eléctricos y tecnología conectada. El acuerdo se firmó el 21 de septiembre en Pekín, junto con otro más amplio entre sus empresas matrices: el grupo automotriz BAIC y Shandong Heavy Industry.

Qué pone cada quien

Weichai aporta lo que mejor sabe hacer: motores, transmisiones, trenes motrices completos y sistemas eléctricos para vehículos comerciales. Foton pone las plataformas de sus camiones y su conocimiento de cómo los usan los clientes. El acuerdo cubre tres áreas: coordinar el suministro de componentes clave, desarrollar juntos vehículos de nuevas energías e integrar tecnología inteligente y conectada.

Por qué importa

Con la electrificación, el motor deja de ser una pieza que se compra a un proveedor y se vuelve parte del diseño del camión desde el principio: batería, motor eléctrico, transmisión y software tienen que trabajar como un solo sistema. Acuerdos como este aseguran que los grandes grupos chinos tengan sus cadenas de suministro amarradas mientras sus camiones se electrifican. Foton, además, va por mercados más exigentes: en la feria IAA de Hannover, en septiembre, entregó su vehículo número 13 millones y presentó su estrategia para Europa.

¿Y en México?

Esto es lectura mía: Foton vende camiones en México, y las marcas chinas ganan terreno en la región con precios agresivos y, cada vez más, con versiones eléctricas. Un acuerdo de este tamaño con Weichai les da a sus camiones más respaldo en el tren motriz, que es justo donde muchos transportistas todavía dudan de las marcas chinas: refacciones, durabilidad y servicio. El acuerdo no menciona productos ni fechas concretas, así que su efecto se verá en los próximos lanzamientos.

¿Has trabajado con un camión Foton o con motor Weichai? ¿Cómo te ha ido? Cuéntame.