Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell: El hidrógeno como aliado para los 600 km de autonomía
El eCitaro Fuel Cell combina baterías con una pila de combustible como extensor de rango. Logra hasta 600 km de autonomía sin sacrificar capacidad de pasajeros.
El eCitaro Fuel Cell combina baterías con una pila de combustible como extensor de rango. Logra hasta 600 km de autonomía sin sacrificar capacidad de pasajeros.
El Mercedes-Benz Tourismo celebra 40,000 unidades producidas. Conoce la evolución del autocar más vendido de Europa y sus innovaciones en seguridad ABA 6 Plus.
Daimler Buses presenta en Bus2Bus 2026 el eIntouro, su primer bus interurbano eléctrico con baterías LFP y actualizaciones OTA. Conoce los detalles del eCitaro G y Setra S 516 HDH.
Mercedes-Benz Trucks completa pruebas de invierno con el eActros 600 y el Sistema de Carga de Megavatios (MCS). 2,400 km recorridos y carga eficiente a -20 °C.
Daimler Truck presenta el NextGenH2. Producción de 100 unidades en 2026, autonomía de 1,000 km con hidrógeno líquido y tecnología compartida del eActros 600.
Ratisbona recibe 8 autobuses articulados Mercedes-Benz eCitaro G. Conoce su tecnología de baterías NMC3 de 688 kWh, sistemas de seguridad GSR y su meta de cero emisiones para 2035.
Daimler Truck presenta en Riad sus camiones de defensa Arocs y Zetros. Especificaciones técnicas de motores OM 473, tracción 8×8 y el innovador embrague turbo retardador.
Mercedes-Benz Trucks celebra 130 años de innovación en Retro Classics 2026. Del primer camión Daimler de 1896 al eActros 600, pasando por 30 años de Actros y 80 de Unimog.
Daimler Buses presenta en Mobility Move 2026 el eCitaro con baterías NMC4. Hasta 777 kWh de capacidad, 600 km de autonomía y carga rápida de 300 kW.
Girteka Logistics moderniza su flota con 500 Mercedes-Benz Actros L ProCabin. Conoce los detalles de aerodinámica, seguridad avanzada y tecnología digital para el transporte europeo.